“公共自行车在国内外很多城市都很流行，南京也开始投入使用，但是我们公共自行车的锁、卡、桩都不一样，无法做到‘通借通还’，市民使用起来很不方便。”在今年市“两会”现场，民建南京市委秘书长胡乐涛接受采访，告诉记者自己正在关注南京公共自行车发展。

胡乐涛秘书长是南京市人大代表、公交乘客委员会主任。他曾任市政协委员20余年，以“有心热心用心为最底层老百姓说话”为己任，提交了100多份提案，80%紧紧围绕民生，曾为公交换乘优惠提案连提３年，终于促成问题解决。担任人大代表后，他一如既往地关注民生，关注公共交通。今年“两会”上，他提交６个建议，５个与公共交通有关。

今年初，胡乐涛秘书长在调研中发现，全市公共自行车企业在技术标准、软硬件系统等方面还未能实现“统一规划、统一政策、统一标准、统一运作”，不利于统一管理及市民的通借通还。为此，他充分研究了杭州在公共自行车发展方面的经验，提出建议：统一审批、统一建设、统一配套设施、统一系统和服务，由主城各区政府及供电、路灯等部门按规划给予建站设点的配合和支持，并给予市自行车公司及相关服务公司公交企业税收优惠政策待遇。

建议提交人大后，得到高度重视。６月18日，市人大常委会副主任陈礼勤亲自带队，视察汉中门广场附近的公共自行车服务点，胡乐涛秘书长受邀参加。在汉中门服务点，胡乐涛秘书长和其他代表们查看、问询了服务点的现场运行状况以及市民对公共自行车的使用诉求，详细了解了2015年全市公共自行车建设发展规划，听取了市交通局主要负责人对目前公共自行车建设推进情况的现场介绍。胡乐涛秘书长表示：对市人大重视建言、领导带队调研，对市交通局为公共自行车发展付出的努力表示感谢。他说，公共自行车事业是一项贴近广大普通老百姓生活的公益性事业，任重而道远，应当坚持便民服务导向，合理规划公共自行车网点布局，加快配套公共自行车站点设施，尽快让越来越多的南京市民享受到出行的便利。他对全市公共自行车建设发展非常乐观，相信通过人大、政府部门和群众代表的共同努力，一定能够提供“让人民满意”的公共自行车服务，最大限度地方便市民绿色低碳出行，将这项民生事业办实办好。